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タグ:JR九州

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JR九州、4割が「不採算区間」 自治体と協議の可能性

1: ガーディス ★ 2018/09/02(日) 19:28:14.83 ID:CAP_USER9
 JR九州は2017年度の路線・区間ごとの利用状況をまとめた。1日1キロあたりの平均利用者数(輸送密度)では、新幹線を含む全22路線の61区間のうち4割にあたる25区間が4千人を下回った。国鉄時代の不採算路線の目安だ。青柳俊彦社長は4千人未満の区間について、鉄道で維持するかどうか将来的には自治体と協議する可能性を示している。

 路線ごとにみると、最も少なかったのは豊肥線の宮地―豊後竹田間の99人。肥薩線・人吉―吉松間(138人)、日南線・油津―志布志間(210人)などと続く。

 災害で一部不通のままの豊肥線や日田彦山線などを除いて前年度と比較できる18路線のうち、鹿児島線、筑肥線など10路線で輸送密度が増え、日南線、三角線など8路線で減った。傾向として、福岡の都市周辺の路線や中核市間を結ぶ路線は増え、ローカル線で減る路線が多かった。

 青柳社長は7月の定例会見で、4千人未満の路線や区間については、路線ごとにコストが違い一概には言えないものの、「基本的には鉄道で維持するのは困難なエリア」と発言。線路を自治体が維持する「上下分離方式」やバスへの転換など、将来的には自治体と協議する可能性を示した。

以下、ソース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180902-00000008-asahi-bus_all


23: 名無しさん@1周年 2018/09/02(日) 19:40:56.29 ID:Vb3/YtGi0
>>1
だからと言って、赤字路線全部廃止にしたらななつ星の走る所が無くなるぞ
九州一周が九州半周位にはなるのでは?


149: 名無しさん@1周年 2018/09/02(日) 21:21:15.74 ID:e/jVBvPV0
>>1
バスに変えろよ
ろくに乗らないくせに


157: 名無しさん@1周年 2018/09/02(日) 21:26:12.88 ID:6SrSu4sJ0
>>149
沿線を走っていたバスは大半が廃止になっている現実…。


2: 名無しさん@1周年 2018/09/02(日) 19:29:06.77 ID:OzEZdJwY0
益々都市部一極集中化が進むね


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JR九州「株式上場したんゴwwwwwwww」JR北海道四国「ファッ!?」

1: 名無しさん@おーぷん 2016/10/25(火)10:22:45 ID:Yqr
JR西日本・東海・東日本「ようこそ」


2: 名無しさん@おーぷん 2016/10/25(火)12:13:20 ID:Gx4
貨物のことも少しは思い出してほしいンゴ


3: 名無しさん@おーぷん 2016/10/25(火)12:21:13 ID:Yqr
主要駅ビル再開発しまくって
地元商圏絶対殺すマンと化したJR九州



3Gffg90





4: 名無しさん@おーぷん 2016/10/25(火)12:23:52 ID:Yqr
北海道・四国・九州を三島会社と言うが
人口比では九州が圧倒的だからな
四国四県の人口全て足しても
福岡県以下やぞ


5: 名無しさん@おーぷん 2016/10/25(火)12:25:17 ID:8EX
>>4面積は四国と九州足しても北海道には及ばないのにな


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JR九州株、初値3100円 公開価格を19%上回る

1: ぷらにゃん ★ 2016/10/25(火) 09:54:30.19 ID:CAP_USER9
九州旅客鉄道(JR九州)がきょう、東証1部に新規上場した。
9時36分に売り出し価格(公開価格)の2600円を500円(19%)上回る3100円の初値を付けた。初値時点の売買高は2786万9100株だった。

取引開始時点では売り出し価格と同じ2600円の買い気配となった。同価格での指し値と成り行きを合わせた買い注文は売り注文を約2300万株上回っている。

運輸サービス、建設、駅ビル・不動産、流通・外食及びその他事業を手掛ける。1987年、旧日本国有鉄道(国鉄)の分割民営化で「九州旅客鉄道」が発足。
北海道旅客鉄道、四国旅客鉄道を含む「三島会社」のなかではトップバッターの上場となり、個人投資家を中心に関心を高めていた。

市場からは「優待もあり個人の問い合わせが通常よりもかなり多い」(ちばぎん証券の五十嵐慎二株式部課長)や「LINE以来の大型上場ということもあり、
どの水準で初値が付くかに非常に関心が高い」(カブドットコム証券の山田勉マーケットアナリスト)などの声が上がっている。

JR九州のきょうの初値決定前の気配値の上限は5980円となる。注文受付価格の範囲は650円以上、1万400円以下となる。
JR九州が売り出す1億6000万株と公開価格(2600円)から計算した時価総額は4600億円。

主幹事は三菱UFJモルガン・スタンレー証券や野村證券、SMBC日興証券、JPモルガン証券、ゴールドマン・サックス証券が務める。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL25H5C_V21C16A0000000/?dg=1&nf=1



2: 名無しさん@1周年 2016/10/25(火) 09:55:02.13 ID:UIL8Yslw0
>>1乙です
でも弱いな
初値で買ったけど撤退ww


4: 名無しさん@1周年 2016/10/25(火) 09:58:23.31 ID:+1TdjJVt0
>>2
今仕込むのは素人


13: 名無しさん@1周年 2016/10/25(火) 10:20:23.96 ID:MmIwCn0q0
>>2
東日本や東海みたいなドル箱持ってないからな
大きめの離島だから


15: 名無しさん@1周年 2016/10/25(火) 10:24:47.16 ID:+1TdjJVt0
>>13
一応新幹線持ってる


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JR九州株、明日2600円で売り出し

1: あずささん ★ 2016/10/17(月) 17:51:56.03 ID:CAP_USER9
JR九州は17日、株式上場に伴う売り出し価格を1株2600円にすると発表した。
25日に東京証券取引所に上場。市場は第1部に決まった。

売り出し価格から計算した時価総額は4160億円。JR九州は6日、売り出し価格を1株当たり2400~2600円にする仮条件を設定した。その後、機関投資家らの需要を調査して売り出し価格を決める「ブックビルディング」を実施したところ、相当数の投資家が仮条件の上限価格で買う意向を示したことを考慮した。

購入できるのは、事前に証券会社を通じて申し込み抽選に当たった投資家で、18日から21日までに購入する。

ソース/中日新聞社
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016101701001562.html


25: 名無しさん@1周年 2016/10/17(月) 18:34:33.16 ID:RHdJhdLP0
>>1
え?
まだ上場してなかったの?
民営化から何年経ってんだよ


38: 名無しさん@1周年 2016/10/17(月) 19:03:36.81 ID:PI/QZiKB0
>>25
3島会社はそもそも上場など絶望視されていた。
だから九州一のドル箱区間の山陽新幹線小倉博多間は酉のものとされた。


135: 名無しさん@1周年 2016/10/22(土) 12:49:40.22 ID:Hx/CzQml0
市場では2600円では買えない。
IPOに申し込んで当たってるならともかく。


3: 名無しさん@1周年 2016/10/17(月) 17:53:07.92 ID:6wMG83kv0
少子高齢化で、地方電鉄ね~


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